Взял донора. По сути, двигатель и КПП. Кузова нет. Тормозов нет. Хотя машина "жирного", 1998 года. Доехал 50 км до дачи своим ходом! Разобран. Думаю, ЭТО в металл возьмут или нет?!
возьмут как третью категорию, и то если на восемь частей сам распилишь. Иначе говоря не будет признаков целого автомобиля
Девяносто восьмой хоть и "жирный", но весьма гнилючий, особенно касается, как ни странно, машин в "металлике". Покрас хреновый, видно даже по фото - внутри салона легкий перепыл грунта, не более.
ну форды так же гниют)) у меня сиерра была с таким полом) правда значительно старее)) может просто утопленник был
Распилю на много частей - так грузить удобнее. Хотел некоторые элементы (крышу, например) пустить на заплаты для Победы, но теперь чего-то передумал...
Металлик, видимо, вручную красили, со всеми вытекающими. Дело не в покраске, а в отвратительном качестве металлопроката. Есть детали (двери, рамка лобового, задняя панель) где рядом со свежей (не вспученной) краской встречается дырка миллиметров пять в диаметре. Попробую отфоткать. Видимо, вкрапления какие-то были в листе, КМК.
Тут и металл плохой и подготовка\покраска никакая. Современный листовой прокат, кстати, что продают на металлобазах марки 08ПС то же гораздо хуже, чем то из чего сделана Победа. Лежали у меня в кустах обрезки от современного проката и кусок победовского капота, зачищенный(арки хотел из него делать). Победовский капот порыжел и дальше не пошел, а с совренменного уже можно окалину стряхивать. В кусты попали примерно в одно время.
Для 41-х это норма.Не зря же говорят что если загнать Москвич поглубже в лес и прислушаться,то можно услышать как он гниёт.
отличные Москвичи! у меня вот не гнилой совсем) а ему уже 47 ... ну было там 2 дырки .. но я в 40 с большим количеством болячек хожу )))
