История восстановления Победы М-20 1952гв.

Кстати, отчитываюсь аксакалам форума, вот выполнение ваших наказов - так хранятся запчасти снятые с авто и купленные: в подписанных коробках. А в коробке пакетики и тоже с перечнем что и от куда. Очень удобно для поиска, вот только пожароопасно с коробками - искры летят куда попало. Экран приходится ставить:

 

Нужно заложить дистанционную втулку между стойкой и перекладиной, немного полнее чем шляпа болта и будет счастье)

 

Как я люблю отпуск! Из 14 дней 3 отвёл Победе!
Сделано: восстановил тоннель карданного вала. Он у меня был кем то обрезан газовым резаком....
Вот изделие получилось:



Вот такое было обрезание:



Наживил деталь и примерка карданного вала, задевания нет в вывешанном положении колёс:



Вот так получилось:

 

Фантастические успехи,браво!
МОЛОДЕЦ)

 

Спасибо....С третей попытки получилась деталь и плотное примыкание по шву ..... первый раз вообще кардан лёг на неё...

 

это по размерам чертежа?

 

Откос от задней оси ещё не чертежу...не успел точно отметить и обрезать.

 

Снизу автомобиль выглядит достойно.
Да и вообще все дно сделано правильно,браво!

 

хм...
а можно фото стыковки лонжеронов с кузовом ? спереди не снизу!

 

Хороший гаражик, опрокидыватель, сварочник, кузов да и человек.)))) Успехов товарищ.!

 

Вот:

 

Хорошо,следующая будет на отлично.

 

Олег прошу не принимать близко к сердцу, написанное ниже
Смотрю на эти фото и думаю... Для кого-то это хорошо а для кого-то плохо. И ведь все по своему правы. Есть такое выражение: либо делай хорошо либо не берись. В тоже время, уместно ли оно в данном случае? Желание делать что-то своими руками вызывает уважение. При этом что мешает приобрести готовые элементы кузова, пола, и допустим, самостоятельно их поставить? При этом результат будет в разы лучше. Все пишут "хорошо", "здорово", "супер". Со стороны это выглядит как лесть. Поскольку ничего хорошего в таком ремонте нет. Несмотря на то, что машина это железо - ее жалко. С вашего позволения выложу сюда несколько фотографий процесса реставрации, которые подпадают под определение "хорошо", "здорово", "супер":

 

Не хочу обидеть Михаила но как я понимаю что готовые кузовные элементы приобрести нужно именно у него .

 

Давайте не будем путать реставрацию, ремонт и восстановление техники . Это немного разные вещи,с разными целями и задачами.Так, восстановление и ремонт требует только физическое восстановлении техники.В названии темы заявлено восстановление,такой процесс предусматривает свободу действий.Насчет реставрации,согласен,либо делай хорошо ,либо не берись.

 

Нет нет, не ту суть уловили в моем сообщении, у меня как раз и нет тех деталей, которые необходимы были для этого кузова. Я сам их покупаю.

 

Спасибо за критику, Михаил!!
Но, еще в первых постах темы написал, что моя задача стоит - восстановить максимально своими руками»!!
Конечно можно купить, но тогда найдётся другой «Михаил» и мажет: «Почему криво и косо приварил?? Шов неправильный. Есть специально обученные слесаря! Почему им не отдашь? Жалко машину!»
Я сам хочу сделать деталь из металла, приварить её, зачистить, загрунтовать, подштукатурить и подготовить к покраске. Красить кузов уже специалисту отдам. Уже с сервисом договорился, который будет за мной косяки исправлять
Может машинке и не повезло, что попала в мои руки..... но она поедет!

 

Олег, то что ты делаешь, а тем более то что освещаешь процесс на форуме это очень хорошо. То как большинство оценивают результат сварных работ - это медвежья услуга. Мой пост несёт миссию показать что можно лучше и есть к чему стремиться. Мы все пришли в этот мир чтобы учиться и развиваться. Я желаю вам, чтобы ваше творчество становилось лучше! Как в итоге делать вашу машину решать только вам!

 

Дружище Олег, твоей машинке как раз повезло. Она медленно , но уверено восстанавливается и ты правильно говоришь, что наступит время когда заведется и поедет. А сколько таких машинок сгнило, сданы и разрезаны в металлолом, уничтожены и больше не поедут. Здорово и прекрасно, что своими руками, не каждому дано работать с металлом.
Удачи и терпения в нелегком деле восстановления машины.

 

ей повезло! она поедет !
но то что предлагает Михаил, не лишено смысла )
не столько скупать жесть, сколько подходить ровно и красиво к процессу )
как было в мультике .....лучше один день потерять - потом за пять минут долететь )
есть косяки и их можно ещё убрать....
мне так Андрей 111 всё время руки крутит .. ещё Pika ... ещё ест ьдрузья из Минска ....
смысл нашего труда - это авто, оно должно ехать.. и ехать ровно и красиво ))) идеал .. ))
чем больше нам подскажут, тембольше мы подумаем ... тем ближе к истине мы будем!

Слушай, думай - делай!