История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[БЕГИмот]

Проконтралируй,
в 100% случаев поломаны пружины передней спинки, в местах крепления пружины к верхней трубе.
Конец пружины должен проходить сквозь трубу сверху, и под ней чуть загибаться.
На фото, их у тебя нет, по-моему были ВСЕ поломаны.

У меня там две пружины обломаны и колхозом связаны между собой.

 

[БЕГИмот]

Что то утром заволновался ... как то порадовали неожиданно:

 

[EvgenB]

Что то утром заволновался ... как то порадовали неожиданно:

Его 2 недели перебирать с расточкой если ЗИП есть)))

 

[БЕГИмот]

Его 2 недели перебирать с расточкой если ЗИП есть)))

Такое только в сказке , прошло 6 мес! То одно, то другое.... то отпуск у мастера...

 

[БЕГИмот]

Сегодня меняю часть нижней кромки крыла, вроде успешно:

Было:

Примерка заготовки:

Стало:

Вот такой профиль получился:

 

[БЕГИмот]

Решил сделать раму для пробного пуска двигателя после капиталки не на машине. И обкатки на ХХ.
Вот что получилось после 4 трудочасов без перекура:

 

[БЕГИмот]

Вопрос знатокам и ГУРУ: какие ошибки не допустить при первом пуске двигателя после капитального ремонта? Нюансы для двигателя М-20,...
Мне подсказали налить масло в маслонасос, чтобы уменьшить время маслянного голодания и чтобы он сразу начал качать...
Так вот я думаю таких фишек очень много!
Создам отдельную тему:

http://www.pobeda-club.ru/threads/pervyj-pusk-dvigatelja-posle-kap-remonta-sovety-rekomendacii.15768/#post-273879

 

[БЕГИмот]

Сегодня закончил заниматься левым передним крылом .... вроде все проблемы и замечания устранил. Встало как родное. Все болты закрутились без натяга:

Зазорчик великоват.... как думаете?? 3 мм
И низ выровнять... по линии порога.

 

[Павел--82]

Это мой любимый размер)))

 

[БЕГИмот]

Просто у меня в других местах поменьше.

 

[Зубр]

3 мм...
Я бы 5 делал и не парился... жизнь у неё не такая простая как у иномарок... поуходят потом зазоры и запаса не останется (

 

[юрий-победа]

1.кромку двери довести до стойки и в углу до порога
2.выбить(поднять) линию на крыле до линии порога
3.больше фото в таком ракурсе со всех сторон без пленки и с правильно прикрытыми дверями
---------
не расслабляйся!

 

[БЕГИмот]

Принимаются все замечания! Исправлюсь

...
2.выбить(поднять) линию на крыле до линии порога....

Линию маркером я нарисовал как продолжение угла порога, а не зазора.
Но всё равно, вы правы...

 

[юрий-победа]

Под угол двери по длине равной загнутому внутрь подстругай деревянный клинышек
вставь при отрытой двери в углубление порога и прикрывай дверь понемногу
угол сам выровняется...если надо будет немного резиновым молотком шваркнешь снаружи по кромке,куда? - увидишь сам.

 

[БЕГИмот]

Двигатель почти готов, осталось навесное нацепить
Нам торопиться некуда!

 

[БЕГИмот]

Доброе!!
А кто нибудь пробовал радиатор от печки УАЗ-452 использовать??
Размеры его 535*145*100 , а нашего 535*135*80
Моё решение - сделать углубление в коробе под поворотную камеру радиатора и немного - на 5 мм в каждую сторону расширить короб под радиатор.

 

[Mexanik1980]

Если сделать аккуратно,ты это сможешь ни кто и не заметит)))

 

[БЕГИмот]

Никто не пробовал?

 

[юрий-победа]

Никто не пробовал?

==========
а шмысл,свой чем не угодил?
полно радиаторов как наш,только бачок перепаять с патрубками родной,если уж сильно руки чешутся.

 

[БЕГИмот]

==========
а шмысл,свой чем не угодил?
полно радиаторов как наш,только бачок перепаять с патрубками родной,если уж сильно руки чешутся.

Свой- совсем гнилой... паяли паяли...
Купил другой наш- состояние такое же, гнилой.. паяли... паяли..
Мои поиски нашли самый подходящий по размерам от УАЗ-452 (размеры писал выше).

Так от какого Авто подходят радиаторы, которые как наш??