Уважаемые коллеги!
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
, только у меня наконечник с колечком и отростком выполнен не как у изображенного здесь шланга от ГАЗ-69 - в виде переходника, а как часть шланга.
Кроме того, мне придется менять резинки в гидровакуумном усилителе от Москвича-412, а в него без крайней необходимости лучше не соваться.
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Ищу манжеты
- Автор темы vottaktak
- Дата начала
Гомер
Пользователь
Может не стоит заливать БСК, а лучше хорошую импортную тормозуху-аутентичность от этого не пострадает.
В таком случае нужно менять все РТИ (манжеты, шланги), а мне непонятно, где взять передние шланги с такими наконечниками, как показаны на фото:Гомер сказал(а):
, только у меня наконечник с колечком и отростком выполнен не как у изображенного здесь шланга от ГАЗ-69 - в виде переходника, а как часть шланга.
Кроме того, мне придется менять резинки в гидровакуумном усилителе от Москвича-412, а в него без крайней необходимости лучше не соваться.
Сообщаю из личного опыта. Бери проходные наконечники от 21 волги, заваривай или заклепывай лишнюю дырку и привинчивай к ним уазовские шланги. Отлично будет. Менять все резинки не обязательно - перейти с БСК на современную тормозуху просто необходимо - я перемучился страшно со своей М-21 1960 - разбухал манжет то сцепления, то главного тормозного... Мучился, мучился, а потом купил поллитра спирта и промыл нафик тормозную систему. Залил тормозную ДОТ-4. Прошел год - ничего не разбухает, тормоза класс. А 10 литров еще "брежневской" БСК так и стоят в гараже...