Тоже ложка дегтя для Олд Джека.... через пол года владения данным хромом радость от него только сильно сильно увеличится пропорционально возрастающей ежедневной цене оного ))))Добавлю чуточку дегтя((( во первых цинк желателен белый, а радость от хрома обычно устаканивается после полгода эксплуатации. Таких бюджетгых клыков и колпаков, зацветших через пару недель насмотрелся в свое время десятками
газ м20 ВОЛГОГРАД
- Автор темы Олегович34
- Дата начала
вот только не надо путать фирменное порошковое покрытие, хороший грунт Сиккенс ( о чем я как раз и упоминал) и просто некий цинк.
вот почему же у меня не увеличилась радость от захромированных клыков за 500 руб/шт, но уже давно ржавых?
вот почему же у меня не увеличилась радость от захромированных клыков за 500 руб/шт, но уже давно ржавых?
Сегодня перебрал стартер. Обмотку от корпуса не стал откручивать, она в хорошем состоянии, тряпочная изоляция абсолютно целая. Единственное временно бендекс остался старый, разбирать его не решился, а нового пока не нашел. Как говорит мой товарищ : нет ничего более постоянного чем временное. Буду стараться это исправить.
Посмотрел повнимательней, действительно у меня поздний стартер, теперь не знаю что делать. Наверное придется, искать ранний и заново все реанимировать.
да ну ... глупости! ставте этот!
пусть временное вечно, зато он собран насовесть!
стартер всегда можно заменить!
пусть временное вечно, зато он собран насовесть!
стартер всегда можно заменить!
Я смотрю у нас Влад редкостный любитель аунтентичности и оригинальности...........
Позвольте Влад у Вас спросить....... а в Вашей победе стоят только оригинальные запчасти и только относящиеся к именно Вашему году выпуску Вашего раннего автомобиля?????? Наверное у Вас и тяга очистки ФГО есть и оригинальное крепление ФТО расположенное на блоке ДВС есть ????? Наверное даже диваны перетянуты аунтентичной тканью....................................
и еще хотелось бы попросить, ну что бы ровняться только на достойных и знающих ссылку на процесс ремонта Вашей "Победы" где вы так же скрупулезно и до тончайших деталей , мелочей все перебираете и перецинкуете, ну что бы Олегович более не допускал таких ОГРОМНЫХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Промахов, так же нельзя!!!!!! Я с Вами полностью согласен!!!!!!!!!!!!!!!!
Позвольте Влад у Вас спросить....... а в Вашей победе стоят только оригинальные запчасти и только относящиеся к именно Вашему году выпуску Вашего раннего автомобиля?????? Наверное у Вас и тяга очистки ФГО есть и оригинальное крепление ФТО расположенное на блоке ДВС есть ????? Наверное даже диваны перетянуты аунтентичной тканью....................................
и еще хотелось бы попросить, ну что бы ровняться только на достойных и знающих ссылку на процесс ремонта Вашей "Победы" где вы так же скрупулезно и до тончайших деталей , мелочей все перебираете и перецинкуете, ну что бы Олегович более не допускал таких ОГРОМНЫХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Промахов, так же нельзя!!!!!! Я с Вами полностью согласен!!!!!!!!!!!!!!!!
- Регистрация
- 19.09.2010
- Сообщения
- 1 701
- Оценка реакций
- 264
- Возраст
- 47
- Город
- город-герой Волгоград
- Сайт
- www.retro34.ru
Миш, ты чет как то не адекватно реагируешь в этой теме. Никтож не говорит что у всех машины из музея, просто по интересовались.
Все живы, никто никого не кусает. У нас интеллигентное сообщество. Я так например рад конструктивным замечаниям уважаемых форумчан. Все на свете знать нельзя, но к этому нужно стремится))).
Так что не надо эмоционировать так бурно и писать трехкилометровые посты переходя на личности. Это позитива не прибавляет.
По теме: Олег, отличная работа! у меня на Победе тоже такой стартер стоит, в прошлом году ближе к окончанию пробега, в Белорусии стал закусывать шток на реле включения. В остальном - крутит как ошалевший. Можно его пока поставить, а пока что подыскать и перебрать "музейный")))).
Денис ну что, увольте!!!! как можно!!!! Разве я бурно реагирую???? Я просто спросил, что у человека есть своего аунтентичного???? (как правильно делать закаты дверей например) Ну что бы было на что ровняться..........
Интеллигентнее меня был Николай второй, но его больше нет, остался я, да Английская Королева.............
Вы же меня знаете Денис моя профессия только и состоит из вежливости и глубочайшего уважения прав граждан и конституционного строя Российской Федерации.
Я был абсолютно серьезен и не ерничал, Олегыч слабоват в автомобильных делах............. за ним глаз да глаз совет да совет.
Последнее редактирование:
)))ах... кровь кипит!)))
есть один минус тов. Олеговичу - при выборе детали для рестварации нужно все разузнать про нее, а так же смысловую нагрузку (например: мост лучше не победовский, т.к. у него проблемы ) в остальном - молодец!
Стартер сделан очень хорошо! и качественно! Как я уже говорил его ставить и ездить! и я согласен с Болтом - будет время - найдется родной и встанет на место! )
есть один минус тов. Олеговичу - при выборе детали для рестварации нужно все разузнать про нее, а так же смысловую нагрузку (например: мост лучше не победовский, т.к. у него проблемы ) в остальном - молодец!
Стартер сделан очень хорошо! и качественно! Как я уже говорил его ставить и ездить! и я согласен с Болтом - будет время - найдется родной и встанет на место! )
- Регистрация
- 27.02.2012
- Сообщения
- 234
- Оценка реакций
- 56
- Возраст
- 44
С вашего позволения задам дилетантский вопрос. Я дилетант - мне можно. У меня стоит оригинальный стартер. Перебрал, почистил, смазал.... Крутит очень вяло. Заряжал-менял аккумулятор - без изменений. Что делать? Или на что заменить? Спасибо. (извините что в Вашей теме)
Я менял втулки, щетки, втулки разворачивал разверткой, обмотку и якорь возил к знакомому электрику на проверку. К слову, крутит отлично.
Молодец Олегович ! И не нужно на него слюной брызгать. Каждый имеет право на свое видение вопроса . У каждого свой ракурс видения вопроса и финансовые возможности . Молодец . никого не слушай .