г. Керчь Моя М-20 1951г "Мечта" (Медленно но уверенно.....) 6 лет как один день.

[Anton_]

Здравствуйте!!!
Всегда была заветная мечта о победе. Но поподались машины без доков (собрал в гараже 2шт). Наконец повезло нашел то что искал. По началу даже удалось завести, но проехала пару километров и остаток пути пришлось тащить на канате. По маленьку начинаем заниматься реставрацией.

 

[Пармен]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Хром классный, а остальное все приложится! Успехов!

 

[IVER_77]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Бампера-супер! Удачи!

 

[Николаев]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Да, бампера шикарные

 

[Zakker]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Да и кузов не вызывает отвращения.Все косяки на лицо думаю.

 

[Anton_]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Процесс востановления

 

[ORAS]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

C долгожданной находкой, и удачи в ремонте!!!
П.С. Движок - Волговский, а задний мост - родной??? :?
Лучше сразу поискать 21-й, Родные Победовские мосты и так не особо надежные, особенно учитывая солидный возраст, а тут еще и двигун более мощный... :? :? :?

 

[Anton_]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Движок есть родной, уже в ремонте с трехступенчатой коробкой. С мостами пока не определился

 

[Николаев]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

А что с ветровыми стеклами? Резинка внизу на втрой фотографии стоит как-то не естественно

 

[ORAS]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Движок есть родной, уже в ремонте с трехступенчатой коробкой. С мостами пока не определился

Если на Победе собираетесь много ездить - пусть будут оба моста 21-е.

 

[bes13789]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

родное двигло и мосты РУЛЯТ,не надо советовать человеку как заколхозить машину,уколхоженных побед и так
полно!!!

 

[Mankus]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

родное двигло и мосты РУЛЯТ,не надо советовать человеку как заколхозить машину,уколхоженных побед и так
полно!!!

+100

Полностью согласен, езжу много родные мосты рулят, особенно передний!

 

[Николаев]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

родное двигло и мосты РУЛЯТ,не надо советовать человеку как заколхозить машину,уколхоженных побед и так
полно!!!

+100

Полностью согласен, езжу много родные мосты рулят, особенно передний!

В корне не согласен. Волговская подвеска лучше, надежнее, более ремонтопригодна и более проста в обслуживании (одни рычажники на Победе чего стоят). И машина на волговском ходу динамичнее. и устойчивей на дороге. А колхоза на этой машине и так достаточно

 

[-=bolt=-]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

у меня 50-го года, тоже голубая, такой же фаркоп приколхожен, задние фанарики тоже тракторные, двиг от 21-й и баранка от 24-рки - видимо одно колхозинг-ателье прошли... а может тогда такая мода была?!?!



хороший экземпляр у вас - удачи и терпения!!!

 

[Николаев]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Это точно мода... У меня тоже самое было....

 

[bes13789]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

все заключаеться в том что если после рестоврации победу по каким либо причинам захочеться продать и там все родное то можно
хотя бы нормальную цену просить а если чего то переделано дорого не продать,тем более на родных агрегатах вполне нормально
ездиться,мотор подвеска не причем,там главная проблема обзор.

 

[Николаев]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Ну, к примеру, я свою продавать не собираюсь. Не для этого я в нее вкладываю столько сил, времени и средств. Да мой экзямпляр раньше был изрядно уколхожен, так что восстановление в оригинал здесь не применимо. Для этого ищется другая машина в соответствующем состоянии

 

[Anton_]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Ремонт двигателя подходит к логическому завершению...

 

[Димка]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Красавец! Так держать!
То: Bolt: У Вас тракторные задние габариты, а на этой машине с люльки мотоцикла Днепр)

 

[TUNER]

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г

Красавчег!