в поддержание темы: сегодня еду на завод хромировать все, кроме заднего бампера, пока по причине отсутствия.
С результатами ознакомлю. (фотографически)
Так в том то все и дело, отнес детали в гальванику у них хромирование. Посмотрели на детали говорят что для полной очистки нужна технология снятия никеля?
И еще если снимать механически то как это сделать проще и с меньшей вероятностью повреждения деталей?
Господа, подскажите кто в курсе как поступить с хромом?
В реальной жизни детали решетки радиатора да и все прочие покрыты как выяснилось не хромом а никелем, и для того чтобы снять этот никель требуется соответствующая технология, причем технология снятия хрома не подходит.
Как можно снять...
Ок у меня есть старые стекла со сколами и тд, снять с них размеры конечно подумывал но держал этот как последний вариант. Думал вдруг найдутся чертежи. Запросил завод но пока тихо.
Так где вы говорите изготавливали, может остались лекала.
Существует серьезная проблема со стеклами, свои, понятное дело никакие. Где купить ни как не могу найти. Изготовить под заказ нужны лекала или чертежи с размерами (любая тех документация).
Раскажите кто как эту проблему решал.
Вот еще одна проблема востановить руль, слышал что кто то этим в москве занимается, да может еще и пластик отливает, вот и хочу поинтересоватся, а не слышал ли кто об этом более подробно???
Да именно колпак имеется в виду колесный но и на коробку нек повредит.
Реально потребность в зч значительноболше только я сейчас не могу так подробно сформулировать поэтому указываю только то в чем уверен на 100%
Куплю следующие запчасти на Победу 3 выпуска:
1. Задний бампер
2. Тяги для коробки (ручка на рулевой)
3. Пластик на торпеду
4. Колпак с выштамповкой
Список будет пополнятся.