Подскажите пожалуйста, как правильно заглушить трубки системы фильтра мелкой очистки, или вывести от насоса в поддон, при замене фильтра грубой очистки через переходник на современный?
Заранее спасибо.
Заранее спасибо.
Уважаемые коллеги!
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
дает сразу повышение давления в маслосистеме на 0,5 кгс примерно.
В ближайшую пятницу, 26 апреля на сервере будут производиться технические работы.
Какое-то время форум будет закрыт и недоступен.
Администрация приносит извинения за причиненные неудобства.
Замена системы маслянных фильтрации.
- Автор темы crome88
- Дата начала
такая схема вам будет понятнее
\
обратите внимание куда вешается ФТО
я бы отправил шланг в поддон
обратите внимание куда вешается ФТО
я бы отправил шланг в поддон
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Так это и есть быть хорошо.Не знаю как вам соберут новый мотор..и какое у него будет давление,но в моторах с пробегом, глушение линии ФТО
дает сразу повышение давления в маслосистеме на 0,5 кгс примерно.
если давление сильно возрастет там клапан есть, который сбавит давление.
Самое простое - отожженную для мягкости медную заклепку с полукруглой головкой вставить в штуцер подающего шланга и прикрутить обратно к маслонасосу. Я так сделал, когда на жигофильтр перешел. Ничего не потеет, и вернуть в исходное состояние недолго.