Замена сцепления.

-=bolt=- · 16.09.2016

Задам вопрос, с позволения Саши в ее теме. У товарища сервисмэны поменяли диск сцепления. Корзина осталась родная, с лапками. Поставили новый диск сцепления, не включаются передачи, т.е. нет расцепления дисков, ставят с корзиной старый диск все норм. Зазор свободного хода педали есть.
Я правильно понимаю что у Саши была такая же проблема, но решилась установкой польской корзины?
Т.е. нужно регулировать оси лапок под новый диск, грубо говоря закручивать регулировочные болты осей лапок, чтобы уменьшить прижим.
Чета не могу найти в литературе про регулировку корзины.

Зубр · 16.09.2016

Рыжуха сказал(а):
я на жигули мотор собирала когда ,повезла блок на проточку и хон, а так же вал на балансировку,шлифовку и чистку, они сказали "Вези маховик обязательно" , дело было в известной "МЕХАНИКЕ"

))) ну... приезжай в Минск! )... ощутишь!

oldbmw · 16.09.2016

-=bolt=- сказал(а):
Чета не могу найти в литературе про регулировку корзины.

По 24ке размер 51 мм от плоскости маховика до кончика лапок. Исходя, что конструкция аналогичная , также и выставлять...

pobedovod · 16.09.2016

-=bolt=- сказал(а):
Задам вопрос, с позволения Саши в ее теме. У товарища сервисмэны поменяли диск сцепления. Корзина осталась родная, с лапками. Поставили новый диск сцепления, не включаются передачи, т.е. нет расцепления дисков, ставят с корзиной старый диск все норм. Зазор свободного хода педали есть.
Я правильно понимаю что у Саши была такая же проблема, но решилась установкой польской корзины?
Т.е. нужно регулировать оси лапок под новый диск, грубо говоря закручивать регулировочные болты осей лапок, чтобы уменьшить прижим.
Чета не могу найти в литературе про регулировку корзины.

Денис,скорее всего установлен слишком толстой ведомый диск,механизм корзины,который компесирует зазор просто не позволит сцеплению с более толстым диском полностью разомкнуться.Регулировка в этом случае не поможет,нужно подложить шайбы с прорезью между корзиной и маховиком.

Рыжуха · 16.09.2016

-=bolt=- сказал(а):
Задам вопрос, с позволения Саши в ее теме. У товарища сервисмэны поменяли диск сцепления. Корзина осталась родная, с лапками. Поставили новый диск сцепления, не включаются передачи, т.е. нет расцепления дисков, ставят с корзиной старый диск все норм. Зазор свободного хода педали есть.
Я правильно понимаю что у Саши была такая же проблема, но решилась установкой польской корзины?
Т.е. нужно регулировать оси лапок под новый диск, грубо говоря закручивать регулировочные болты осей лапок, чтобы уменьшить прижим.
Чета не могу найти в литературе про регулировку корзины.

у меня на оборот не включалось сцепление при этом выжимной был в постоянном зацеплениями с лапками (что неправильно) -- не было передачи крутящего момента, передачи включались, а диск пробуксовывал.
да ,или надо регулировать лапки (или как выше сказали -- подкладывать шайбы) или совсем корзину другую ставить

юрий-победа · 16.09.2016

Первичны зазоры между плитой корзины и маховиком,на выжиме и отпущенном состоянии - от них все танцы с дисками.
Зазор на лапках или лепестках или "пауке" или "шайбе" -ВТОРИЧЕН.

-=bolt=- · 16.09.2016

понял, спасибо всем ответившим.
значит посоветую отцовский способ, на который Георгий указал - шайбы между корзиной и маховиком.

Рыжуха · 17.09.2016

юрий-победа сказал(а):
Первичны зазоры между плитой корзины и маховиком,на выжиме и отпущенном состоянии - от них все танцы с дисками.
Зазор на лапках или лепестках или "пауке" или "шайбе" -ВТОРИЧЕН.

согласна!

Pika · 28.01.2019

Другой темы не нашел по замене сцепления.
Подскажите размер нашей оправки для сборки диск, корзина на маховик.
И еще вопрос по шлифовке маховика, до какого размера можно шлифовать?

maxx1969 · 28.01.2019

Pika сказал(а):
Другой темы не нашел по замене сцепления.
Подскажите размер нашей оправки для сборки диск, корзина на маховик.
И еще вопрос по шлифовке маховика, до какого размера можно шлифовать?

В автохозяйствах(в Союзе) оправкой служили старые первичные валы кпп.

СЭМ · 28.01.2019

Могу замер сделать . Но через несколько дней

Mexanik1980 · 28.01.2019

Я на работе нашёл первичный вал с крупным шлицом,думаю от УАЗа. Подошёл.

юрий-победа · 28.01.2019

Pika сказал(а):
Другой темы не нашел по замене сцепления.
Подскажите размер нашей оправки для сборки диск, корзина на маховик.
И еще вопрос по шлифовке маховика, до какого размера можно шлифовать?

==================
Не переживай.
Когда надо будет собрать,на вороток(например из набора головок) на край намотай изоленту до необходимого диаметра по отверстию опорного подшипника...
приложив диск сцепления к маховику и вставив вороток через него в опорный подшипник колен-вала засекаешь на воротке место где надо намотать изоленту до диаметра внутреннего отверстия ступички диска сцепления...
далее просто собираешь все и не нужны никакие оправки,валы и проч.

Зубр · 28.01.2019

РАЗМЕР В ДЮЙМАХ!!!

pobedovod · 28.01.2019

Pika сказал(а):
Другой темы не нашел по замене сцепления.
Подскажите размер нашей оправки для сборки диск, корзина на маховик.
И еще вопрос по шлифовке маховика, до какого размера можно шлифовать?

Наш диск-шлицевое отверстие,диаметр внутренный-28.85мм.
Подшипник 60203-диаметр внутренный 17мм.,ширина 12 мм.
Это все что нужно для изготовления оправки.

oldbmw · 28.01.2019

Есть еще один простой способ. Корзина с ведомым диском, не затягивая болтов крепления, устанавливается на место. Важно, чтобы ведомый не был затянут и имел возможность смещения между маховиком и плитой корзины. Ставится кпп и место *под солнцем* ловится первичным валом. А затем уж затягивается корзина. При отсутствии оправки или валика делал неоднократно.

Andrey1992 · 28.01.2019

Я за оправку. Одному без ямы довольно сложно шерудить коробкой в колоколе в поиках отверстия в подшипнике (особенно если коробке ходившая и первичный вал у нее немного "гуляет"). Это и с оправкой не сразу садится, а без оправки вообще мрак.
Так что берите оправку и не мучайтесь, хоть покупную, хоть из деревяшки, хоть из большой моркови.

СЭМ · 28.01.2019

Согласен с Андреем полностью!

Pika · 29.01.2019

А что по маховику, до какой толщины можно обнижать?
Хочу зеркало шлифонуть, уж сильно волнистое.

Pika · 29.01.2019

pobedovod сказал(а):
Наш диск-шлицевое отверстие,диаметр внутренный-28.85мм.
Подшипник 60203-диаметр внутренный 17мм.,ширина 12 мм.
Это все что нужно для изготовления оправки.

Вот нарыл эскиз уаза, только по шлицевой ф= 28мм.

Попросил токаря сделать ф=28 -0,2мм. и ф=28,85 -0,2мм.

Замена сцепления.

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь

Пользователь