Мойка днища: зачем и где ?

Смысл мойки днища? Обычно оно нормальное,страдают пороги и арки,хотя в таком "возрасте" всё может быть

Целесообразность этой процедуры не должна вызывать сомнений: в закоулках днища скапливается песок и грязь, пропитанная солью. Наличие грязи в колесных арках и в иных труднодоступных местах, задерживают влагу,вот и владелец получает награда в виде коррозии.

Лучше всего это делаЛИ в Москве на автоматических мойках.
Сейчас их в Москве нет.
Значит ехать туда, где делают антикор, и стоять у них над душой.

я свою зимню мою обязательно, как есть возможность, и зимой тоже.
мою мойкой высокого давления на даче.
Летоммою и летние авто, иногда снимаю колеса, что бы вымыть хорошо стаканы, в москвиче кырлья глубокие , там тоже нужно хорошо вымывать.
но сухое авто дишний раз я бы не мочил )

По своему опыту:
Мыть автомобиль снизу полезно раз в год, не чаще. Как справедливо выше заметили, влажная грязь - источник ржавчины, она не высыхает подолгу. А чистое днище на ходу высыхает моментально. Кроме того, существует понятие "мойка шасси", это когда моют мост, рессоры, подвеску, тормозные щиты и т.д. Такая процедура позволяет своевременно обнаружить разные дефекты ходовой части, а именно: трещины в тормозных шлангах, неисправности рессор, пружин и т.п.
Кроме того, чистая машина (субъективно) едет лучше...
К современным машинам это тоже относится, если хозяин бережёт свой автомобиль. Однако, тенденция менять автомобиль раз в три/четыре года вполне позволяет пренебречь этой процедурой.

kotov152 сказал(а):

Однако, тенденция менять автомобиль раз в три/четыре года вполне позволяет пренебречь этой процедурой

Нажмите, чтобы раскрыть...

а я очень люблю своё авто ... и не могу уже 8 лет с ним расстаться