- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.
- Автор темы БЕГИмот
- Дата начала
Такая же фигня на Москвиче. Купил заклёпки. Буду новые колодки перед установкой усиливать.
А сколько хоть походили?
ПС: Озадачился, обул все новые клеенные(
Старые промасленные еще пока в гараже)
Летом поменял, зимой две из четырех отклеились - полгода.
Так клеят, видимо, сейчас.
С клепанными колодками тоже нужно быть внимательным, один раз купил такие на Волгу 21, а через несколько сотен км у них начали отходить накладки от оснований, прям аж зазор по краям был
В итоге переклепывал)
В итоге переклепывал)
Можно просто купить новые фрикционные накладки и самому переклепать. Продаются в магазинах УАЗ, до сих пор с Победовским номером 20-3501105!
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Потихоньку занимаюсь арками... дыры , дыры...результат смотри завтра 
Из бумаги сначала вырезаю шаблон, подгоняю, а потом точно такую же из металла!
Фото в следующем посту..
Из бумаги сначала вырезаю шаблон, подгоняю, а потом точно такую же из металла!
Фото в следующем посту..
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Сегодня всё закончил с аркой и занялся «попой», вырезал сгнившие части и очистил от битумной мастики, ржавчины. Пролил удалителем ржавчины, зачистил и покрыл грунтовкой.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Маленькое задымление в процессе сварки..... сработала пожарная сигнализация
Последнее редактирование:
Вот, вот битумная заливка с временем отстает трескается и удерживает под собой влагу, еще и уклон лонжерона способствует собору конденсата, тоже все удалил протравил и не стал ни чем заполнять, так лучше проветриваться будет.
ПётрН
Пользователь
Хорошо получается! С твоего упорства и желания сделать автомобиль своими силами можно брать пример
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Сама как камень... кое где отстала от металла, а кое где зубилом сбивал.
Думаю если бы этой заливки не было - машина бы не дожила до наших времён
Я залью Растропом.
Последнее редактирование:
Растопом я и писал протравил, а заполнять не стал мастиками)))Сама как камень... кое где отстала от металла, а кое где зубилом сбивал.
Думаю если бы этой заливки не было - машина бы не дожила до наших времён
Я залью Растропом.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Парни, дико извиняюсь.... две недели назад вы в какой-то теме мне давали размеры мест крепления пружин заднего дивана.... найти не могу ;(
По-моему это был Pika...
Можно фото повторить в мою тему??
Позор мне!
Нашёл:
http://www.pobeda-club.ru/threads/voprosy-po-salonu-m20-i-ne-tolko.14412/page-14
По-моему это был Pika...
Можно фото повторить в мою тему??
Позор мне!
Нашёл:
http://www.pobeda-club.ru/threads/voprosy-po-salonu-m20-i-ne-tolko.14412/page-14
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Вот как то так получилось.....в 3D проекциях пришось согнуть «изделие»:
Крыло с пршвой нужно поставить, и прихватить.
А вообще у моей на лице стоит прямоугольник с 2мм., а внутри еще один и стык поличился на твоем изгибе с обратной стороны, мне показалось так проще реализовать примыкание к крылу.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 47
Спасибо! Это обязательно сделаю. На прихватках изделие посажу и крыло поставлю с прошвой. Заодно отмечу (проверю) места в изделии для отверстия под приварку закладной гайки.