Недавний контент Timofeevich

Понравились некоторый моменты отделки салона и торпедо вот в этом проекте :

RUSLAN-28, спасибо Руслан ! Подскажите, на сколько см в Вашем проекте занижена крыша у Победы ?

Мрамор, подскажите, а что за Победа изображена самая первая, зелёная, в левом верхнем углу на картинке снизу (типа 2-х дверное купе с пологой крышей) : P.S. Вот нашёл тут немного инфы https://www.drive2.ru/b/1109049/

Не хотелось бы чтобы в результате получился уродец типа такого :

Мрамор, красиво, но как автомобиль на каждый день он не подойдёт. И историческая ценность такого авто с двигателем от Туарега тоже сомнительна... Если восстанавливать его с нуля, то только в оригинале, а это в мои планы не входит. Задача состоит в том, чтобы 'одеть' Туарег с шкуру Победы...

SMV, по паспорту Туарега полная масса прицепа с тормозами составляет 3500кг, нагрузка на шар 140кг для европейского фаркопа, или 350кг для американского 'квадрата'. Масса прицепа на фото 900кг, максимальная нагрузка (грузоподъёмность) прицепа 2600кг, полная снаряжённая масса 3500кг. Снаряженная...

SMV, какой был под рукой, с полезной нагрузкой до 2600кг, хотя он предназначен для 2-х авто по 1300кг каждое.

АНДРЕЙ 111, обвесы (в смысле крылья, капот, двери, крышу, багажник и окна) будут делать кузовщики. Когда будет принято окончательное решение по дизайну (а-ля 4-х дверный ХОТ-РОД" или "а-ля ОРИГИНАЛ") то будет сделана более качественная визуализация в 3D в соответствии с окончательной концепцией...

Кирилл, да, есть такое сомнение в отношении "а-ля 4-х дверный ХОТ-РОД" ! То, что нравится сейчас, через год может надоесть... Хотя в варианте "а-ля ОРИГИНАЛ" её тоже не удастся увеличить равно пропорционально (передняя ось визуально 'сдвинется' назад ближе к двери, база и высота прибавят +6%...

Krest, есть нормальные художники, НО существуют габаритные ограничения моторного отсека и дверных проёмов Туарега которые эскизные наброски и даже проекты не смогут учесть. Только 'вскрытие' покажет каким образом и вообще можно ли обойти эти ограничения. Работа предстоит аналогично этой...

RUSLAN-28, огромное Вам спасибо, Руслан, за поддержку ! Подскажите, какая передняя/задняя колея у Вашей 'Жабы' ? Вы не рассматривали вариант изготовления передних и задних крыльев из пластика, стекловолокна или прочих композитных материалов ? P.S. Донор кузова (до линии окон), двигателя и...

Krest, как зачем ? По внешнему виду мне очень нравится Победа, но по эргономике салона и технической части авто мало приспособлено для каждодневной езды с пробегами 2000-5000 в месяц. Если не использовать авто для каждодневной езды с большими пробегами тогда имеет смысл иметь Победу в полном...

Сапёр, почему вдруг на полу ? По размеру салона, посадке водителя и пассажиров, и по эргономике она будет такой же как эта ГАЗ-21 http://www.cardesign.ru/articles/designstory/2007/11/16/926/ , Cayenne или Touareg.

Mexanik1980, к сожалению, расположение следующих элементов и расстояния между ними менять нельзя, так как они будут точно такие же как у донорского кузова, а именно : двигатель - передняя ось - завесы передних дверей - нижний угол лобового стекла - центральная стоика - стойка задней двери -...

Кирилл, четырехдверный хот-род это условное название. Вместо хот-род можно сказать а-ля Победа - на данном этапе это не так принципиально. Про 'Жабу' я читал и смотрел. Хороший проект, но там сам кузов Победы претерпел изменения - крышу занизили, стойку перенесли, переднюю дверь удлинили, сделав...