Недавний контент Капс

в коробку GL-5, как мне показалось, не слишком рекомендуют - синхронизаторам с ним не очень хорошо живется.. себе лил BP 80W90 GL-4

с другой цены, новое авто за такие же деньги - это КИТАЕЦ ;) Будь то Xinkai или Great Wall - а они по качеству ничуть не лучше)

машина для души - эт омашина в первую очередь для себя.. ;) да и высокая оценка от человека разбирающегося - куда почетнее восторгов толпы)

криминала не замечал ;) см. выше ;) ничего не делал. Один черт машина практически без документов. Кузов на универсал ушел, а мотор так и валяется.. жертвуя свое навесное другим машинкам

там где шел разговор о приводе КПП, я тебе кидал ссылку на книжку по взаимозаменяемости ;) изучай - и будет тебе счастие

ГЫ! а ты собирался зимой каждый раз сливать воду? ;) ну нафик.. я однажды мальца не уследил - мне пробку и выдавило потому - тосол, только тосол! и есть одно "но" - заливать всю сстему купленным в одном месте тосолом. Однажды, доливая из другой канистры, столкнулся с тем, что он превратился в...

в силу географичей ской моей удаленности от места работы свободного времени у меня - только два выходных в неелю.. и если зимой их можно всецело посвятить девушке, то летом конфликты неизбежны.. но рано или поздно все устаканивается на выводе: "лучше в гараже с машиной, чем неизвестно где...

в первую очередь - читаем священную книгу москвичиста - "взаимозаменяемость узлов и агрегатов" можно найти в инете, если что - но лучше иметь бумагу. вся книга - тут: http://sauto.viking.spb.ru/moskvich/BOO ... zaim_3.ARJ но тебе нужны эти страницы...

согласен, что с шаром - красивее) а найти - можно еще, наверное.. но куда сложнее, чем позднюю сетчатых у меня штуки три в сносном состоянии, а с шаром - только одна, и та ржавая и помятая малость хотя.. выправить, наверное, можно - и перекрасить.. один черт на универсале все бывшее...

два болта на переднем щите со стороны двигателя откручиваешь от нее шланги - и вперед хотя.. я свою так и не снял пока - в торпеду упирается.. надо или картонку шумоизоляции снимать, или еще думать

ценник в 40 руб/км от капания и глубины не зависел ;)

КПП, кстати, тоже от 412.. но - с переделанным приводом под рычаг на руле ;)

там не только радиатор.. движок - 412, система охладжения - вообще коктейль.. мне нужна нормально работающая машина с минимумом проблем.. предельно приближенная по внешности к оригиналу и минимумом необратимых переделок. Потому и радиатор стоит от 2108 - для него не потребовалось пилить...

это и правда будет долго.. Одна история покупки и перегона чего стоит.. ;) про то, что от родного кузова сейчас осталось только полкрыши - скромно умолчу ;) но - вот пара фоток) такой я ее купил: гнилая была в хламину. потому - заменил бОльшую часть кузова: с тех пор так и стоит...

415 - это примерно то же самое, но верх брезентовый