Недавний контент Ермишин Дмитрий

да я и сам сразу не обратил внимание, все в смазке... пока image не сказал..

Вы оказались правы- сегодня посмотрел, стоит стопорное кольцо, получается 21

благодарю

Коллеги, добрый день. Подскажите от чего верхняя тяга. Хозяин озвучил весь комплект от ГАЗ 24, но они разные. Нижняя, меньших размеров, точно от ГАЗ 24. Верхняя с тавотницей, без резинового пыльника, имеет изгиб, сама массивнее. Подозреваю УАЗ, ГАЗ 21 или...?

шланги? пружинки стяжные?

ТАП -15В, ни разу не нигрол... даже если это написано на канистре... у тап-15В вязкость примерно соответствует трансмиссионке 75W90 или 80W90, т.е. при 100С - примерно 16-18 ссТ, у нигрола это 30-34 ссТ.

родной от 24 1983 г.

Салгир, у Вас корпус 21 или ЕРАЗ... на 24 ребер вдоль нету...

21 или 24

фильтр воздушный неродной (должен быть контактно-масляный), и , скорее всего, карбюратор... (должен быть К-126 Г(ГМ))

регулируйте зазор по мануалу 0,35-0,45 мм, а правильнее всего УЗСК (угол замкнутого состояния контактов - искать в Гугле), т.к. зазор на кулачках его производная. Для регулировки УЗСК нужен спец. прибор, а для зазора только щуп, поэтому в мануале писали по простому - зазор между кулачками. Может...

Такси на фоне Комсомольской площади и здания управления Куйбышевской железной дороги г. Куйбышева ( ныне Самара). Фотографии в альбоме «Куйбышев (Самара)», автор ermishin1986 на Яндекс.Фотках